Cádi-Cádi

Todo el casco histórico de Cádiz es una maravilla recoleta e íntima, que evoca a las ciudades coloniales de la América hispánica del siglo XVIII. Para los que no lo saben, Cádiz fue siempre una isla, lo que la salvó de los ejércitos napoleónicos; sin embargo (o mejor dicho, por fortuna) por las mismas fechas el monopolio español sobre el comercio con América entró en rápida decadencia, lo que dejó a Cádiz sumida en un letargo de dos siglos...gracias al cual ahora podemos viajar en el tiempo mientras paseamos por este conjunto histórico que se ha mantenido prácticamente intacto desde la época de los galeones y los ricos mercaderes que desde toda Europa se asentaron en Cádiz para comerciar con América.

Y ello sazonado con la forma de ser de los "gaditas reconcentrados", exponentes de la gracia y de cómo tomarse la vida sin demasiadas complicaciones ni ambiciones, sino para vivirla. A ello ayudarán los muchos encantos culinarios (y tabernarios) que se reseñan más adelante.

La Avenida

Arquitectónicamente carece de encanto, pero tiene toda la vitalidad de su joven población porque viene a funcionar como una ciudad-dormitorio de sí misma (del Cádi-Cádi que empieza en Puertas de Tierra, las fortificaciones que desde el s XVI han defendido la ciudad-isla).
La vitalidad se la da también el disfrutar de la mejor playa urbana de España, por lo fina que es su arena, su dotación de servicios (duchas, instalaciones deportivas...) y sus casi 5 Km de larga. En la Avenida están los principales equipamientos (hospitales, grandes almacenes, hoteles, administración) conviviendo con pequeños bares y "chicucos", tiendas de ultramarinos famosas porque despachan a cualquier hora, todo tipo de productos y con precios bajos...una herencia del Cádiz de posguerra que pervive con fuerza.

Cómo llegar

Coche:

El coche permite atravesar extraordinarios paisajes de campiña y de sierra cuando se viaja a Cádiz.
- Si se viene desde Sevilla por la autopista de peaje (5,90€) AP-4 o por la N-IV disfrutaremos de paisajes de campiña de la Baja Andalucía.
- Quien venga desde Granada y Córdoba puede ir a Sevilla por autovía u optar por la N-342 (que en algunos mapas se señaliza como A-384) por Antequera, Algodonales y Arcos de la Frontera. Cruzará uno de los más bellos paisajes de montaña, entreverada con campiña, de Andalucía.
- Desde Málaga, la autovía Jerez-Los Barrios que se toma en la Bahía de Algeciras es quizá la más espectacular y verde de Andalucía, por atravesar el Parque Natural de los Alcornocales. Llegando a Jerez está perfectamente señalizado el desvío a Cádiz, también por autovía

Autobuses de línea:Los Amarillos y Comes tienen servicios frecuentes desde Sevilla y Cádiz. Algunos son directos y muchos otros hacen paradas (Sevilla-Lebrija-El Cuervo-Jerez, o Cádiz-El Puerto-Jerez)

Tren: El tren conecta Cádiz y Sevilla en cuestión de 1,5-2 horas, según el tipo de tren.
Avión: El aeropuerto más próximo a Cádiz es el de Jerez, desde donde podemos tomar el tren o puede optarse por un coche de alquiler en el mismo aeropuerto. Lo mismo con el aeropuerto de Sevilla, con más conexiones que el anterior.

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Pasear

Todo el casco histórico de Cádiz es una maravilla recoleta e íntima, que evoca a las ciudades coloniales de la América hispánica del siglo XVIII. Para los que no lo saben, Cádiz fue siempre una isla, lo que la salvó de los ejércitos napoleónicos; sin embargo (o mejor dicho, por fortuna) por las mismas fechas el monopolio español sobre el comercio con América entró en rápida decadencia, lo que dejó a Cádiz sumida en un letargo de dos siglos...gracias al cual ahora podemos viajar en el tiempo mientras paseamos.

De interés

El viajero no debe abandonar Cádiz sin haber visto el mercado de la Plaza de las Flores donde la calidad y variedad de pescados y verduras rivaliza en interés con el paisaje humano, verdaderamente único, quizá "el más único" del mundo, en especial si se es capaz de entender los giros del peculiar castellano que se habla en Cádiz

Entorno

San Fernando, Chiclana, El Puerto de Santa María, Rota y Sanlúcar de Barrameda son ciudades que unen magníficas playas a conjuntos históricos llenos de atractivo y de vida.
Hacia el interior, y también a menos de 30 minutos en coche, destacan Jerez, Lebrija y Arcos de la Frontera, ciudades monumentales y con un nítido aroma a la campiña andaluza.

Historia y Leyendas

La historia de Cádiz es la propia de una ciudad marcada por su estratégica situación militar y comercial, a caballo entre el Océano Atlántico y el Mar Mediterráneo. Es el asentamiento fenicio más antiguo de occidente. Desde su fundación por los tirios, según la tradición clásica 80 años después de la Guerra de Troya (1104 a. C.), fue una ciudad volcada al mar y al comercio. De ella partió Aníbal para la conquista de Italia y el propio Julio César le concedió el título de civitas federata al Senado romano. La ciudad alcanza una gran prosperidad en la época romana, se construyen anfiteatros, acueductos y se convierte en la segunda ciudad más poblada del Imperio durante un breve periodo de tiempo. Durante esta época vivían en la ciudad más de quinientos equites (una casta de ciudadanos notables), rivalizando con Padua y la misma Roma.

Durante las crisis del siglo III del Imperio Romano, la misma caída de éste y las conquistas visigodas, la ciudad entra en un declive importante; entrando en una época oscura y perdiendo la capitalidad de provincia y su importancia comercial y estratégica. El derrumbamiento de las redes comerciales del Imperio, tan necesarias para Gades como para cualquier ciudad importante, hizo la mayor parte. El estilo de gran ciudad abierta de la antigüedad dio paso lentamente a una ciudad amurallada más pequeña, de estilo común en la Edad Media. Desesperados por la necesidad económica, muchos de estos antiguos habitantes de Gades, se vieron forzados a renunciar a derechos básicos para recibir protección de los grandes terrateniente y partir a pueblos del interior; por ejemplo a Asido Caesarina Augusta (la cual se convirtió en capital de la provincia bizantina, siglos después). Los primeros se convirtieron en una clase de ciudadanos medio libres llamados colonus.

La ciudad es conquistada por los bizantinos en el año 522, reconquistada por los visigodos en el 620 y conquistada por las tropas de Tariq Ibn Ziyad en el 711, con la batalla del Guadalete. Durante esa época es demolida la estatua de Hércules, en el templo de Hércules.

La reconquista de Cádiz se engloba en la reconquista del Guadalquivir (1243-1262), incorporándose en 1264 a la corona de Castilla. No es hasta la Reconquista cuando se instaura en la Bahía de Cádiz los astilleros reales de la Corona de Castilla y el comienzo de la era de los descubrimientos cuando resurge la ciudad con gran impulso. De sus puertos partieron numerosos descubridores, como Cristóbal Colón o Álvar Núñez Cabeza de Vaca, y conquistadores en la época colonial lo que la enriqueció y posibilitó, siglos después, la creación de una sociedad burguesa gaditana, liberal y revolucionaria. Como ciudad que tuvo el monopolio comercial con América , sede de la Casa de Contratación y Flota de Indias en el sXVIII, fue escenario de numerosas batallas navales y de la creación de la primera constitución española.

Hasta el año 1766 no se separó de San Fernando, cuando Carlos III promovió definitivamente la emancipación de La Isla de León.
Durante la Guerra de la Independencia ambas ciudades formaron el único reducto nacional no sometido a las tropas napoleónicas, dado que eran islas y ello facilitaba su defensa, y por ello jugaron un papel político protagonista en la proclamación de unas Cortes liberales y en la redacción de la primera Constitución española, la de 1812. En decadencia después de su implicación en dicha Guerra, y hundida tras la pérdida de Cuba, la ciudad no ha recuperado su importancia en el ámbito nacional pero ha ido incrementando su atractivo gracias al extraordinario estado de conservación de su conjunto histórico, conservación que se debe a esa misma decadencia que limitó las tensiones desarrollistas a la expansión realizada en el istmo, fuera de la ciudad histórica y sus murallas.

Tapear

La zona de la Plaza Mina, la Alameda Apodaca o el Mentidero presentan muchoas opciones. La barra del restaurante El Faro tiene buenos precios y magnífica cocina.

Mesa y mantel

El restaurante más reconocido en Cádiz es El Faro, en el carnavalero Barrio de La Viña, si bien una opción igualmente interesante es El Achuri, en la calle Plocia, muy cerca del puerto (ver Plano Ciudad). Magnífica calidad y magnífico precio.

Aparcar

La mejor opción en Cádiz, que tiene problemas de espacio desde hace al menos 2.000 años, son los aparcamientos de pago:

-El del Parque Genovés es al aire libre, pero es barato y es el aparcamiento con mejores vistas del mundo: el Atlántico y los pueblos de Rota y El Puerto enfrente, al otro lado de la Bahía de Cádiz.
-El Parking subterráneo de la Plaza de San Antonio es menos económico pero resguarda del relente y es más céntrico
-El Parking del Club de Tenis Cádiz es mitad y mitad: no es económico, pero es muy cómodo y está pegado al (Teatro) Falla.

Otra opción es aparcar en la Avenida, cerca de Puerta de Tierra, o en los alrededores de la Estación de Tren.

Viajar con niños

Las playas de Cádiz son soberbias, tanto la Caleta como la Victoria, en cualquier época del año.
Recomendable llevarlos a dos grandes atractivos de Cádiz:
-La Cámara Oscura de la Torre Tavira
-El Museo Provincial, en especial sus magníficas colecciones de arqueología fenicia y romana
Las plazas de Cádiz siempre están muy animadas, sobre todo la Plaza Mina y la de San Antonio, llenas de niños jugando. Podemos tomar unas tapas o un helado mientras ellos juegan alrededor.

Compras

Hay magníficos comercios y boutiques en Cádiz, en la Calle Ancha y en las Calles Columela y San Francisco.
Extraordinario pescado fresco en el Mercado de la Plaza de Las Flores (donde también venden flores, por supuesto).